هل تعبت من البحث عن شركة شحن تقدم لك أفضل الأسعار؟ شركة كريسنت فريت للشحن و الخدمات اللوجستية و التخليص الجمركي
هي الحل الأمثل لك. نحن نقدم لك خدمات شحن شاملة بأسعار تنافسية لا تضاهى. مع شبكتنا الواسعة من الشركاء العالميين، نضمن لك وصول شحنتك إلى وجهتها بأمان وسرعة وبأقل تكلفة ممكنة.
كريسنـت فريت: أقل تكلفة، أعلى جودة.
تعد مصر بوابة إفريقيا إلى العالم، وموانئها هي شريان الحياة للتجارة العالمية. تتمتع مصر بموقع جغرافي استراتيجي يربط بين الشرق والغرب، مما يجعلها نقطة انطلاق مثالية للشحن البحري إلى جميع أنحاء العالم. تقدم شركة [اسم شركتك] خدمات شحن بحرية شاملة من جميع الموانئ المصرية إلى أي ميناء في العالم، مع ضمان أسرع وقت تسليم وأقل تكلفة.
تعتبر الحاويات عنصرًا أساسيًا في التجارة العالمية، حيث تستخدم لنقل البضائع بجميع أنواعها وأحجامها عبر البحار والمحيطات. تختلف أنواع الحاويات باختلاف طبيعة البضاعة التي يتم نقلها وشروط النقل المطلوبة.
أنواع الحاويات الشائعة:
الحاويات الجافة (Dry Containers):
أكثر أنواع الحاويات شيوعًا.
تستخدم لنقل البضائع الجافة غير القابلة للتلف مثل الصناديق والكرتون والأجهزة الإلكترونية.
تتوفر بأحجام مختلفة (20 قدم، 40 قدم، وغيرها).
يمكن أن تكون ذات سقف عادي أو سقف مرتفع (High Cube) لاستيعاب البضائع الطويلة.
الحاويات المبردة (Reefer Containers):
مصممة خصيصًا لنقل البضائع التي تحتاج إلى درجة حرارة محددة، مثل الأغذية الطازجة والمنتجات الدوائية.
مجهزة بأنظمة تبريد قوية للحفاظ على درجة الحرارة المثلى.
تتوفر بأحجام مختلفة ومتوافقة مع الحاويات الجافة.
الحاويات المفتوحة (Open Top Containers):
لا تحتوي على سقف صلب، مما يسمح بتحميل البضائع ذات الأبعاد الكبيرة أو الثقيلة التي يصعب إدخالها من الأبواب الجانبية.
تستخدم لنقل الآلات الثقيلة، المواد الخام، والسيارات.
الحاويات المسطحة (Flat Rack Containers):
لا تحتوي على جدران جانبية أو سقف، مما يسهل تحميل البضائع الثقيلة والطويلة.
تستخدم لنقل الآلات الزراعية، المعدات الثقيلة، والخشب.
الحاويات الجانبية (Side Opening Containers):
تحتوي على أبواب جانبية بالإضافة إلى الباب الأمامي، مما يسهل الوصول إلى البضائع من الجانبين.
تستخدم لنقل البضائع الثقيلة التي يصعب رفعها من الأعلى.
الحاويات المتخصصة:
توجد أنواع أخرى من الحاويات مصممة لتلبية احتياجات محددة،
مثل:
الحاويات المخصصة للنقل الخطير: لنقل المواد الكيميائية والغازات.
الحاويات المخصصة للنقل البحري الجوي: لربط بين النقل البحري والجوي.
الحاويات المخصصة للبضائع السائلة: مثل الصهاريج المحمولة.
هل تفكر في شحن بضائعك عبر البحار؟ هذا الخيار الرائع يوفر تكلفة أقل مقارنة بالطرق الأخرى، لكن قد تشعر بالحيرة بين نوعي الحاويات الشائعة: FCL وLCL.
ما هو FCL؟
FCL هي اختصار لعبارة "Full Container Load"، والتي تعني حمولة حاوية كاملة. تخيل أنك تستأجر شاحنة كبيرة لنقل أثاث منزلك بالكامل، ففي الشحن البحري، حاوية FCL تعمل بنفس الطريقة. أنت تستأجر الحاوية بأكملها لنفسك، وتتحكم في كل ما بداخلها.
متى تختار FCL؟
شحن كميات كبيرة: إذا كان لديك كمية كبيرة من البضائع تحتاج إلى شحنها دفعة واحدة.
بضائع حساسة: إذا كانت بضائعك تحتاج إلى معاملة خاصة أو حماية إضافية.
سرعة التسليم: عادة ما يكون شحن FCL أسرع من LCL.
ما هو LCL؟
LCL هي اختصار لعبارة "Less than Container Load"، والتي تعني أقل من حمولة حاوية. تخيل أنك تحتاج فقط إلى نقل صندوق واحد في شاحنة كبيرة، فبدلاً من استئجار الشاحنة بأكملها، يمكنك مشاركتها مع أشخاص آخرين. في الشحن البحري، يعمل LCL بنفس الطريقة. يتم تجميع شحنات صغيرة من عدة مرسلين في حاوية واحدة.
متى تختار LCL؟
شحن كميات صغيرة: إذا كانت شحنتك صغيرة ولا تستطيع ملء حاوية كاملة.
ميزانية محدودة: LCL عادة ما يكون أرخص من FCL.
شركة كريسنت فريت للشحن و الخدمات اللوجستية و التخليص الجمركي تنصح عملائها بتحميل و إستخدام تطبيق منصة نافذة
المركز اللوجيستي متنقل معك في كل مكان وخدمات لوجيستية عبر الهواتف الذكية
حيث نقدم منصة نافذة خدمات لوجيستية تتميز بأفضل أشكال الراحة لترافقك اينما ذهبت.
إليك التطبيق المتكامل للخدمات اللوجيستية عبر الهواتف الذكية, التطبيق الذي صمم خصيصا ليوفر تجربة خالية من المتاعب مع توفير باقة من الخدمات لتدير امورك بلمسة من اطراف اصابعك, أينما كنت و حينما تريد.
الشفافية: نقدم لك أسعارًا واضحة وشاملة دون أي رسوم خفية.
الموثوقية: نلتزم بتسليم شحنتك في الوقت المحدد وبأمان تام.
الخدمة المخصصة: نقدم لك حلولًا مخصصة لتلبية احتياجاتك الخاصة.
ويختص بجميع الأنشطة الخاصة بالحاويات والبضائع وتداولها وتشمل شحن وتفريغ ونقل وتداول وتخزين لهذه الحاويـات من وإلـى الموانــىء ( الإسكندرية / بورسعيد/ دمياط )
وتقوم به الشركات الأتيه
شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع
شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع
شركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع
وممارسة نشاط الإستثمار العقارى بشركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع وتفريغ الحبوب بشركة بورسعيد لتداول الحاويات والبضائع .
تسليم المصنع EX WORKS
يتحمل المشتري جميع التكاليف والمخاطر التي ينطوي عليها نقل البضائع من مقر البائع إلى الوجهة المطلوبة. ويتمثل التزام البائع في جعل البضاعة متاحة في (المصنع والمستودع). يمثل هذا المصطلح الحد الأدنى من التزام البائع. ويمكن استخدام هذا المصطلح عبر جميع وسائط النقل.
النقل الحر FCA
ويتمثل التزام البائع في تسليم البضائع، والتخليص عليها للتصدير، وتسليمها للناقل الذي يسميه المشتري في المكان أو النقطة المحددة. وإذا لم يشر المشتري إلى نقطة محددة، يجوز للبائع أن يختار نقطة تسليم داخل المكان أو النطاق الذي يحدد فيه الناقل أن يأخذ البضاعة. عندما يطلب من البائع التعاقد مع الناقل قد تنصرف المخاطر والنفقات على المشتري. يمكن استخدام هذا المصطلح عبر جميع وسائط النقل .
النقل للمكان المسمى للوصول CPT
وفيه يسدد البائع أجرة النقل لنقل البضائع إلى الوجهة المحددة. و يتم نقل مخاطر فقدان أو تلف البضائع التي تحدث بعد التسليم إلى الناقل من البائع إلى المشتري. ويتطلب هذا المصطلح من البائع أن يقوم بالتخليص على البضائع للتصدير ويمكن استخدامه في جميع وسائط النقل.
النقل والتأمين للمكان المسمى للوصول CIP
البائع لديه نفس الالتزامات كما هو الحال في CPT ولكن باضافة مسؤولية التأمين ضد فقدان أو تلف البضائع أثناء النقل. يلتزم البائع بالتخليص على البضائع للتصدير و التأمين على الحد الأدنى من التغطية. ويمكن استخدامه في جميع وسائط النقل.
تسليم البضاعة في المحطة DAT
وفيه يعتبر البائع قد نفذ التزامه بمجرد تفريغ البضائع من وسائل النقل ، ووضعها تحت تصرف المشتري في محطة الوصول . "محطة الوصول " تتضمن رصيف، مستودع، ساحة الحاويات أو الطريق، السكك الحديدية أو المطار الجوى. وينبغي للطرفين أن يوافقا على المحطة، وإذا أمكن، نقطة داخل المحطة عندئذ تنتقل المخاطر من البائع إلى مشتري البضاعة. إذا كان المقصود من البائع أن يتحمل جميع التكاليف والمسؤوليات من المحطة إلى نقطة أخرى، قد ينطبق مصطلح DAPأو DDP. يمكن استخدامه لجميع وسائط النقل .
مسؤوليات البائع :-
* البائع هو المسؤول عن التكاليف والمخاطر لجلب البضاعة إلى النقطة المحددة في العقد .
* يجب على البائع التأكد من أن عقد النقل يتطابق مع عقد البيع
* البائع هو المسؤول عن إجراءات التخليص لغرض التصدير
* المستورد هو المسؤول عن التخليص على البضائع فى مكان الوصول، واتخاذ جميع إلاجراءات الجمركية، وسداد الرسوم الجمركية
* إذا كان الطرفان يعتزمان أن يتحمل البائع المخاطر والتكاليف المترتبة على نقل البضائع من محطة إلى مكان آخر فى هذه الحالة قد يتم تطبيق مصطلح DAP
التسليم في المكان DAP
وفيه يعتبر البائع قد نفذ التزامه عندما يتم وضع البضائع تحت تصرف المشتري عند وصول وسائل النقل جاهزة للتفريغ في المكان المحدد للوجهة. ويجب على الأطراف أن تحدد بأكبر قدر ممكن من الوضوح نقطة الوصول داخل المكان المقصود والمتفق عليه، لأن المخاطر تنتقل عند هذه النقطة من البائع إلى المشتري. وإذا كان البائع مسؤولا عن التخليص على البضائع ودفع الرسوم وما إلى ذلك، ينبغي استخدام مصطلح DDP. يمكن استخدامه لجميع وسائط النقل .
مسؤوليات البائع :-
* يتحمل البائع المسؤولية والمخاطر لتسليم البضاعة إلى المكان المسمى
* يجب على البائع التأكد من أن عقود النقل تتطابق مع عقد البيع
* البائع يلتزم بالتخليص على البضائع للتصدير
* إذا كان البائع يتحمل تكاليف التفريغ في المكان المقصود، (ما لم يكن قد اتفق عليه سابقا ) لا يحق له استرداد أي من هذه التكاليف
* المستورد هو المسؤول عن التخليص الجمركي، ودفع أي رسوم جمركية
تسليم البضاعة خالصة الرسوم الجمركية DDP
البائع هو المسؤول عن تسليم البضاعة فى المكان المسمى في بلد الوصول . بما في ذلك جميع التكاليف والمخاطر في نقل البضائع إلى وجهة الاستيراد كذلك الرسوم والضرائب والجمارك. ويمكن استخدام هذا المصطلح بغض النظر عن وسيلة النقل.
تسليم البضاعة بجانب السفينة بميناء الشحن FAS
يلتزم البائع بوضع البضاعة بجانب السفينة في ميناء الشحن المحدد. كذلك التخليص على البضاعة للتصدير. يعتبر هذا المصطلح مناسب فقط للنقل البحري و ليس للنقل المتعدد الوسائط وهو عادة يستخدم لبضائع المثقلات و البضائع السائبة وغير مناسب فى النقل بالحاويات .
تسليم البضاعة على ظهر السفينة بميناء الشحن FOB
يلتزم البائع بتسليم البضائع على ظهر السفينة المعينة من قبل المشتري. وتنقسم التكلفة والمخاطر عندما تكون البضاعة موجودة فعليا على ظهر السفينة (وهذه القاعدة الجديدة ). يجب على البائع التخليص على البضائع للتصدير.. يجب على المشتري اخطار البائع بتفاصيل السفينة والميناء المحدد لشحن البضائع .
تكلفة البضاعة والشحن CFR
يلتزم البائع أن يدفع تكاليف الشحن المطلوبة في نقل البضاعة إلى ميناء الوصول المذكور. حيث يتم نقل مخاطر الخسارة أو الضرر من البائع إلى المشتري عند نقل البضاعة حتى السفينة في ميناء الشحن. كذلك يلتزم البائع بالتخليص على البضائع لتصدير.
ويشمل القيام بجميع عمليات الشحن والتفريغ داخل موانئ ( الإسكندرية وموانئ البحر الاحمر) بالإضافة إلى عمليات النقل من وإلى مراكز التشوين والتصدير خارج الدائرة الجمركية حتى مواقع العمل المختلفة بإستخدام أحدث المعدات من الأوناش البرية لتفريغ السفن على الأرصفة والساحات للعمل داخل الميناء وخارجه
وتقوم به الشركات الاتيه
الشركة العربية المتحدة للشحن والتفريغ
شركة السويس للشحن والتفريغ الآلى
نشاط التخزين داخل وخارج الدائرة الجمركية بمختلف مناطق الجمهورية ، وكذا القيام بكافة أعمال الشحن والتفريغ ، والتخليص ، إصلاح و صيانة الحاويات وإعادة تأهيلها ونظافتها
وتقوم به
شركة المستودعات المصرية العامة
تشير أدلة التاريخ وعلم الآثار وسجلات النشاط البحري، أن ممارسة نشاط الشحن بالسفن الصغيرة عبر البحر المتوسط قد بدأ في القرن الخامس عشر قبل الميلاد وأصبح على نطاق واسع مع بداية الألف الأول قبل الميلاد، حيث حملت أقدم سفينة تم العثور عليها /11/ طناً من النحاس الخام، والجرار، إضافةً للزجاج والعاج والذهب والتوابل والكنوز من كنعان واليونان ومصر و أفريقيا، وكانت طرق التجارة مع مرور الزمن تمتد لمسافات أبعد مستغرقةً وقتاً أطول مع متابعة إدخال تحسينات دائمة في تصميم السفن خلال العصور الوسطى.
أنواع سفن الشحن:
تبعاً لنوع البضائع التي تحملها تقسم سفن الشحن إلى خمس مجموعات:
سفن البضائع العامة: وتحمل مواداً معبأة مثل المواد الكيميائية والمواد الغذائية والأثاث والآلات والمحركات والمركبات العسكرية والأحذية والملابس .......الخ.
سفن تحمل منتجات بترولية أو بضائع سائلة أخرى.
سفن البضائع السائبة الجافة: وتحمل الفحم والحبوب والخامات وغيرها من المنتجات المماثلة بالشكل الفضفاض.
سفن متعددة الأغراض: تحوي فئات مختلفة من البضائع على سبيل المثال البضاعة السائلة والجافة في نفس الوقت.
السفن المبردة: وتُستخدم لشحن السلع القابلة للتلف والتي تتطلب التحكم في درجة حرارة معينة ومعظمها من الفواكه واللحوم والأسماك والخضراوات ومنتجات الألبان والمواد الغذائية الأخرى.
كما تقسم سفن الشحن إلى فئتين طبقاً لطبيعة الخدمة التي تؤديها في قطاع الصناعة وهي:
سفن الخطوط الملاحية النظامية: لديها جدول زمني ثابت وتعرفة جمركية ثابتة للرحلات من قبل شركات الشحن، حيث تسمى كل سفرة على متن الخطوط النظامية "رحلة"، وتحمل غالباً بضائع عامة وقد تحمل في بعض الأحيان ركاباً أيضاً. وتسمى الخطوط الملاحية التي تحمل /12/ راكباً أو أكثر مختلطة أو خطوط ركاب وبضائع.
سفن الخطوط الملاحية غير النظامية: ليس لديها جداول رحلات ثابتة وتُستأجر غالباً لتحميل كميات محددة من قبل شركات شحن صغيرة أو أفراد.